東証 arrowhead の開発。要件定義・設計書・仕様書を発注サイドで作成、詳細な非機能要件の定義と机上検証・テストの積み重ねで目標を大幅に上回る速度性能を達成。要件トレーサビリティによる手戻り防止。

dombly のブックマーク 2010/03/04 07:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/19683901/comment/dombly" data-user-id="dombly" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/it/article/Watcher/20100301/345182/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/it/article/Watcher/20100301/345182/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fit%2Farticle%2FWatcher%2F20100301%2F345182%2F" data-user-icon="/users/dombly/profile.png">冬季五輪と「あの開発プロジェクト」に見る4年間の重さ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E9%96%8B%E7%99%BA">システム開発</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8F%82%E8%80%83%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B">参考になる</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">東証 arrowhead の開発。要件定義・設計書・仕様書を発注サイドで作成、詳細な非機能要件の定義と机上検証・テストの積み重ねで目標を大幅に上回る速度性能を達成。要件トレーサビリティによる手戻り防止。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dombly/20100304#bookmark-19683901"><span class="datetime-body">2010/03/04 07:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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