味の素は2016年度に加工食品輸送で500キロメートル超の長距離を対象にトラックの利用をほぼやめ、船舶や鉄道に切り替える。景気回復や少子高齢化などでトラック運転手が不足するのに対応

katamachi のブックマーク 2014/05/28 10:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/197041470/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXNZO71883620Y4A520C1TJ1000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXNZO71883620Y4A520C1TJ1000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXNZO71883620Y4A520C1TJ1000%2F" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">味の素、食品輸送を船や鉄道に　運転手不足で16年度から - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%B2%A8%E7%89%A9">貨物</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">味の素は2016年度に加工食品輸送で500キロメートル超の長距離を対象にトラックの利用をほぼやめ、船舶や鉄道に切り替える。景気回復や少子高齢化などでトラック運転手が不足するのに対応</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20140528#bookmark-197041470"><span class="datetime-body">2014/05/28 10:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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