日本経済にとってはトワイライトよりもJR貨物の運用維持の方が遙かに大切。だが鉄オタとしてはトワイライトエクスプレス廃止を聞いて悲嘆に暮れること不可避なのであった。

鉄道
JR

timetrain のブックマーク 2014/06/13 02:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/199309610/comment/timetrain" data-user-id="timetrain" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/select/news/20140613k0000m040010000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/select/news/20140613k0000m040010000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fselect%2Fnews%2F20140613k0000m040010000c.html" data-user-icon="/users/timetrain/profile.png">特集ワイド:寝台特急廃止のお寒い舞台裏 - 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR">JR</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">日本経済にとってはトワイライトよりもJR貨物の運用維持の方が遙かに大切。だが鉄オタとしてはトワイライトエクスプレス廃止を聞いて悲嘆に暮れること不可避なのであった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/timetrain/20140613#bookmark-199309610"><span class="datetime-body">2014/06/13 02:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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