「労働時間の上限を守る方法…１台のトラックに２人のドライバーが乗って交代しながら運転する…机上の空論だ。「増えるコストを荷主は負担してくれない」」←皆がルールを守って需要があれば負担してくれるはず。

mohno のブックマーク 2014/07/28 21:56

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/210665657/comment/mohno" data-user-id="mohno" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXNASFK24H0O_U4A720C1000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXNASFK24H0O_U4A720C1000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXNASFK24H0O_U4A720C1000000%2F" data-user-icon="/users/mohno/profile.png">旬のサンマが届かない…トラック新規制の衝撃 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%B5%8C%E6%B8%88%E6%96%B0%E8%81%9E">日本経済新聞</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%9E">サンマ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF">トラック</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BC%B8%E9%80%81">輸送</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8A%B4%E5%83%8D">労働</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%B3%95%E5%BE%8B">法律</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%AA%E3%83%86%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%BC">リテラシー</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「労働時間の上限を守る方法…１台のトラックに２人のドライバーが乗って交代しながら運転する…机上の空論だ。「増えるコストを荷主は負担してくれない」」←皆がルールを守って需要があれば負担してくれるはず。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mohno/20140728#bookmark-210665657"><span class="datetime-body">2014/07/28 21:56</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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