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自動車開発ベンチャーの阿爾特(アー・アル・トゥ)汽車技術の宣奇武会長インタビュー。中国内陸部はGSがない地域も多く,しかし電力インフラはあるためEVは有力な選択肢たり得るとのこと。なるほど!
mapiro のブックマーク 2010/05/06 10:42
日本と中国では「EVの意義」が違う:日経ビジネスオンライン[ev][車]自動車開発ベンチャーの阿爾特(アー・アル・トゥ)汽車技術の宣奇武会長インタビュー。中国内陸部はGSがない地域も多く,しかし電力インフラはあるためEVは有力な選択肢たり得るとのこと。なるほど!2010/05/06 10:42
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business.nikkeibp.co.jp2010/05/06
日経ビジネス2010年5月3日号では、特集「膨張する『赤い資本』」として、中国企業が世界の経済や産業界にどのような影響を与えるかを検証した。 ここで言う「赤い資本」には大きく分けて2種類ある。1つが、共産党...
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自動車開発ベンチャーの阿爾特(アー・アル・トゥ)汽車技術の宣奇武会長インタビュー。中国内陸部はGSがない地域も多く,しかし電力インフラはあるためEVは有力な選択肢たり得るとのこと。なるほど!
mapiro のブックマーク 2010/05/06 10:42
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日本と中国では「EVの意義」が違う:日経ビジネスオンライン
business.nikkeibp.co.jp2010/05/06
日経ビジネス2010年5月3日号では、特集「膨張する『赤い資本』」として、中国企業が世界の経済や産業界にどのような影響を与えるかを検証した。 ここで言う「赤い資本」には大きく分けて2種類ある。1つが、共産党...
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