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全体方角固定の見下ろし、背景高さ毎に横方向へのスクロール量を調整するラスター、スプライトでの表示のほぼ3種だけだったところへあの表現。高低と粗さ以外は運転手視点なのに自然で高速なのが衝撃的だった。
imo758 のブックマーク 2014/08/04 05:05
F‐ZEROは発売当初にやって衝撃的だったのを覚えてるな。 へたすりゃサター..全体方角固定の見下ろし、背景高さ毎に横方向へのスクロール量を調整するラスター、スプライトでの表示のほぼ3種だけだったところへあの表現。高低と粗さ以外は運転手視点なのに自然で高速なのが衝撃的だった。2014/08/04 05:05
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anond.hatelabo.jp2014/08/04
F‐ZEROは発売当初にやって衝撃的だったのを覚えてるな。 へたすりゃサターンでバーチャが出たときよりも衝撃的だった。 話はそれるが、今の若い世代はそういう感動を経験してないからある意味不幸だと思う。
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全体方角固定の見下ろし、背景高さ毎に横方向へのスクロール量を調整するラスター、スプライトでの表示のほぼ3種だけだったところへあの表現。高低と粗さ以外は運転手視点なのに自然で高速なのが衝撃的だった。
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F‐ZEROは発売当初にやって衝撃的だったのを覚えてるな。 へたすりゃサター..
F‐ZEROは発売当初にやって衝撃的だったのを覚えてるな。 へたすりゃサターンでバーチャが出たときよりも衝撃的だった。 話はそれるが、今の若い世代はそういう感動を経験してないからある意味不幸だと思う。
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