掘るなら英仏海峡トンネルみたいにトラックを載せられる大きさにしてくれると、カートレインが捗る。大々的に工事するならアクセス道路も一緒に造れるでしょうし。

asrog のブックマーク 2014/09/20 01:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/227192261/comment/asrog" data-user-id="asrog" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140919-00000013-zdn_mkt-ind" data-original-href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140919-00000013-zdn_mkt-ind" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20140919-00000013-zdn_mkt-ind" data-user-icon="/users/asrog/profile.png">世論は否定的？　それでも「第2青函トンネル」が必要な理由 （Business Media 誠） - Yahoo!ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22%2A%20%7C%CF%89%E3%83%BB%EF%BC%89%22">* |ω・）</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">掘るなら英仏海峡トンネルみたいにトラックを載せられる大きさにしてくれると、カートレインが捗る。大々的に工事するならアクセス道路も一緒に造れるでしょうし。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/asrog/20140920#bookmark-227192261"><span class="datetime-body">2014/09/20 01:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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