本気の自転車道。／歩道も拡がる。／「実は自転車が混じらない方が車の流れが良い」とか「間に自転車道を挟むと路駐が減る」とかの結果が出るとハッピー。自転車道が駐車スペース化するのがアンハッピー。

deep_one のブックマーク 2014/10/06 10:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/230433857/comment/deep_one" data-user-id="deep_one" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.huffingtonpost.jp/2014/10/03/osaka-bicycle-road_n_5925480.html" data-original-href="https://www.huffingtonpost.jp/2014/10/03/osaka-bicycle-road_n_5925480.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.huffingtonpost.jp%2F2014%2F10%2F03%2Fosaka-bicycle-road_n_5925480.html" data-user-icon="/users/deep_one/profile.png">自転車専用道が大阪・御堂筋に　メインストリートでも車道を潰す橋下市長の意気込みとは</a><br><p style="clear: left">本気の自転車道。／歩道も拡がる。／「実は自転車が混じらない方が車の流れが良い」とか「間に自転車道を挟むと路駐が減る」とかの結果が出るとハッピー。自転車道が駐車スペース化するのがアンハッピー。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20141006#bookmark-230433857"><span class="datetime-body">2014/10/06 10:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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