耐久性も大事。しかし年に何万キロも乗らないドライバーはそんなことに関心はないだろうな。

inforeg のブックマーク 2015/01/29 00:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/240282292/comment/inforeg" data-user-id="inforeg" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jbpress.ismedia.jp/articles/-/42711" data-original-href="https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/42711" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fjbpress.ismedia.jp%2Farticles%2F-%2F42711" data-user-icon="/users/inforeg/profile.png">よく転がるのによく止まる？ “あり得ない物体”低燃費タイヤの秘密 タイヤはここまで進化していた | JBpress (ジェイビープレス)</a><br><p style="clear: left">耐久性も大事。しかし年に何万キロも乗らないドライバーはそんなことに関心はないだろうな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/inforeg/20150129#bookmark-240282292"><span class="datetime-body">2015/01/29 00:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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