あの複々線、緩急分離前提に作られているので、運用変更難しいんじゃないかな。あとプロの乗客以外には確実に分からなくなる

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OdaQ

el-condor のブックマーク 2015/01/31 14:28

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/240352852/comment/el-condor" data-user-id="el-condor" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/gendai.media/articles/-/41909" data-original-href="https://gendai.media/articles/-/41909" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fgendai.media%2Farticles%2F-%2F41909" data-user-icon="/users/el-condor/profile.png">【沿線革命016】　小田急線の複々線化を機に「千鳥停車」導入で通勤ラッシュ＆遅延は解消する！（） @gendai_biz</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/OdaQ">OdaQ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">あの複々線、緩急分離前提に作られているので、運用変更難しいんじゃないかな。あとプロの乗客以外には確実に分からなくなる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/el-condor/20150131#bookmark-240352852"><span class="datetime-body">2015/01/31 14:28</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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