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交通量が少ない場所で無料化実験を行ったので、始めから少ないパイを取り合う形になってしまったね。でも、高速+下道の全体交通量の増減はどうなの?
theblackcoffee のブックマーク 2010/08/28 15:58
高速無料化「死活問題」、国道も商店もガラガラ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)交通量が少ない場所で無料化実験を行ったので、始めから少ないパイを取り合う形になってしまったね。でも、高速+下道の全体交通量の増減はどうなの?2010/08/28 15:58
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www.yomiuri.co.jp2010/08/28
全国37路線50区間の高速道路で無料化の社会実験が始まって、28日で2か月が経過した。 高速道路の通行量が軒並み増える一方で、並行する国道では激減して商店の売り上げが半減するなど、「死活問題だ」と悲...
47 人がブックマーク・36 件のコメント
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交通量が少ない場所で無料化実験を行ったので、始めから少ないパイを取り合う形になってしまったね。でも、高速+下道の全体交通量の増減はどうなの?
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全国37路線50区間の高速道路で無料化の社会実験が始まって、28日で2か月が経過した。 高速道路の通行量が軒並み増える一方で、並行する国道では激減して商店の売り上げが半減するなど、「死活問題だ」と悲...
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