高速無料化「死活問題」、国道も商店もガラガラ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

全国３７路線５０区間の高速道路で無料化の社会実験が始まって、２８日で２か月が経過した。 高速道路の通行量が軒並み増える一方で、並行する国道では激減して商店の売り上げが半減するなど、「死活問題だ」と悲痛な声も上がっている。 国土交通省によると、実験の対象区間では、１か月間の通行量が平均で約２倍に増える一方、並行する国道では２割減少した。 最も明暗を分けたのは、県内の高速道路の９割が無料化された山形県。県を横断する山形自動車道は通行量が２〜４倍に増えた。日本海側の庄内地方には観光客が押し寄せ、山形道の寒河江サービスエリアの売店も「来客数は１〜２割増」。しかし、山形道と並行する国道１１２号（西川〜月山）の休日の通行量は全国最大の５３％も落ち込んだ。山形道は未開通区間もあるため、高速を敬遠して国道を走る車も多かったが、無料化で一気に高速に流れ、売り上げが１０分の１に減った飲食店もあるという。 町が

[tatsunop]

都市機能部分は集積化されてるほうが「効率」はよくて、それが自然な現象として現れちゃってるんだよなぁ。/ これ補償とか云々でなく、結構大きな問題でもあるような。

[as62]

別に転居の自由も転職の自由もあるんだから稼げるところに移ればいいだけの話じゃないのか。

[CavalleriaRusticana]

　ＮＨＫでも、国道側の商店・飲食店の平日客が激減したと報道。　／　希少な通過客を対象とした商売から、小時間滞在型の客を対象とした商売への転換が迫られるかと。

[uunfo]

実験結果をふまえて何かあるのかな。そのうち落ち着くんじゃないのかな。

[thesecret3]

そりゃプラスのとことマイナスのとこはあるだろうさ。個人的には無料化は商用車に限定すべきだとは思うけど。

[rakusupu]

集客できるような観光資源があるところも限られてるしなぁ…SAに出店して金を稼ぐしか無いような感じが…

[rajendra]

社会実験であれば、緩和策として国費による補償があって然るべきだが…

[jiaozi]

これも一例ではあるが、平行する公共交通機関が破壊されてしまうのが長期的には一番ダメージが大きいと思う。自分の生活を破壊する「実験」の原資が、自分たちの税金と借金では泣くに泣けない。

[kissuijp]

無料化によるストロー現象は前々から言われていた事。当然社会実験なんだから、被害受けた業界に政府から支援あるんでしょ？え？ないの？実験で潰されたお店はご愁傷様としか言えないな。

[nanoha3]

砂上の楼閣だったというだけ。

[uzusayuu]

西川町の人が二〇年以上前にすでに「高速道路ができたら地元素通りで大変だ」と言っていた。だいたい普段の山形自動車道はガラガラなんだから、両立するわけがない

[tano13]

バイパスが通って、交通量が減ったとか立体交差にして減ったとかもあるし、地方自治に判断を任すしかないね。県外観光客が増えたほうがいいと思うけど

[guldeen]

政治的に自民王国だったところほど、このテの『手の平返し』の目に遭ってる気がしないでも無いな…。

[the_sun_also_rises]

山形は自民基盤だからね。民主党って容赦ないなあ。「自民党基盤の」既得権益の打破が目的だものね。そういった意味では全く予定通りというわけだね。そういわれたくなければ対策を打つべきだ。やらないだろうが。

[k-takahashi]

トータルでの評価をどうするかとか、急変動で割を食った人達をどうするか、とかは本来政治の役割。　山形県は先日の選挙は自民党岸氏が当選だから、民主党的には放置で当然か。

[lcwin]

これは選択の問題だよね。高速作ってバイパス作ってみたいなのよりはましだろうが。

[hurry0921]

高速無料化はやっぱり反対だなぁ。

[arrack]

じゃあ山形って高速いらないんじゃね？

[Sinraptor]

高速なんか最初から作らなきゃ良かったって事。／活用したら有害な高速を税金投入して造った奴の責任を問え

[ya--mada]

そうか！高速無料化ってのはコンパクトシティ化への第一弾だったんだ！

[chintaro3]

なんかもう、いろいろと頭悪すぎる

[marupin]

偉大な国家的実験の犠牲になれることを誇りに思ってください。これも民意ですから

[momo21C]

これも民主党的には「既得権益の打破」なんでしょう。

[kowyoshi]

予想されたことではある…

[laislanopira]

国道や鉄道が細りそうな愚策

[itochan]

もともと地元に「来る」客は少なくて「通過する」客で生活していただけの話。　（だからどうしたらいいかというのはよくわかりませんが…）

[s-tomo]

商店だと自分のやってることとは無関係に売上激減ってあるんだよね。今回はその原因がたまたまジャスコとかじゃなかっただけ。追記:ジャスコとか来るとバイパス混雑するからジャスコ建たないという意味で高速は必要

[kurokuragawa]

まあこうなるよね

[REV]

商店主達が投票した政党が気になった。

[theblackcoffee]

交通量が少ない場所で無料化実験を行ったので、始めから少ないパイを取り合う形になってしまったね。でも、高速＋下道の全体交通量の増減はどうなの？