（朝日）小樽は道内のゴム工業の中心地だった。生ゴムが港に入り、ニシン漁などでゴム長の需要も安定。そこで１９１９年創業の北海道護謨工業（現ミツウマ）を皮切りに、奥沢地区に多くの工場が集中。

el-pescador のブックマーク 2015/03/17 17:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/244771546/comment/el-pescador" data-user-id="el-pescador" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/shopping/column/machiaruki/SDI201503139420.html" data-original-href="http://www.asahi.com/shopping/column/machiaruki/SDI201503139420.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fshopping%2Fcolumn%2Fmachiaruki%2FSDI201503139420.html" data-user-icon="/users/el-pescador/profile.png">人間丸ごと入っちゃう　ウルトラゴム長靴 - ショッピングコラム「まち歩きのススメ」：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">（朝日）小樽は道内のゴム工業の中心地だった。生ゴムが港に入り、ニシン漁などでゴム長の需要も安定。そこで１９１９年創業の北海道護謨工業（現ミツウマ）を皮切りに、奥沢地区に多くの工場が集中。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/el-pescador/20150317#bookmark-244771546"><span class="datetime-body">2015/03/17 17:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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