http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/246095433-1428151481_l.jpg Costが低くなる筈の小さい特殊狭軌が逆にCostがかかりすぎて存続するのに問題になる皮肉

鉄道

John_Kawanishi のブックマーク 2015/04/04 21:44

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/246095433/comment/John_Kawanishi" data-user-id="John_Kawanishi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/39161" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/39161" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F39161" data-user-icon="/users/John_Kawanishi/profile.png">公有民営で四日市あすなろう鉄道誕生　その課題は日本の課題 | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left"><a href="http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/246095433-1428151481_l.jpg" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/246095433-1428151481_l.jpg</a> Costが低くなる筈の小さい特殊狭軌が逆にCostがかかりすぎて存続するのに問題になる皮肉</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/John_Kawanishi/20150404#bookmark-246095433"><span class="datetime-body">2015/04/04 21:44</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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