ナビゲーションでの用途が減れば、こんどはリアルタイム運転支援の比重が増えるだろう。電子スロットとの連動も始まるし、車のロボット化がさらに進む。

buru のブックマーク 2006/08/08 16:42

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/2490055/comment/buru" data-user-id="buru" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/blog.japan.cnet.com/watanabe/archives/003017.html" data-original-href="http://blog.japan.cnet.com/watanabe/archives/003017.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fblog.japan.cnet.com%2Fwatanabe%2Farchives%2F003017.html" data-user-icon="/users/buru/profile.png">移動情報端末としての自動車:渡辺聡・情報化社会の航海図 - CNET Japan</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93">カーナビ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">ナビゲーションでの用途が減れば、こんどはリアルタイム運転支援の比重が増えるだろう。電子スロットとの連動も始まるし、車のロボット化がさらに進む。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/buru/20060808#bookmark-2490055"><span class="datetime-body">2006/08/08 16:42</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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