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空軍型は過酷な特殊任務用に配備されてるから、そら事故率高いよ、という話。そういえば民間型オスプレイが就航したら、それが一番事故率低になるんだろうか。たぶんそうなんだろう。
cider_kondo のブックマーク 2015/05/10 05:57
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news.yahoo.co.jp2015/05/09
特殊作戦機同士の事故率比較：MH-53ペイブロウ オスプレイの事故率は現時点（2012年）で、海兵隊型MV-22が10万飛行時間あたりクラスA事故2件弱であり、海兵隊平均事故率約2.5を下回ります。一方で空軍型CV-22が...
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空軍型は過酷な特殊任務用に配備されてるから、そら事故率高いよ、という話。そういえば民間型オスプレイが就航したら、それが一番事故率低になるんだろうか。たぶんそうなんだろう。
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空軍型CV-22オスプレイの事故率が高くても問題にならない理由（JSF） - エキスパート - Yahoo!ニュース
特殊作戦機同士の事故率比較：MH-53ペイブロウ オスプレイの事故率は現時点（2012年）で、海兵隊型MV-22が10万飛行時間あたりクラスA事故2件弱であり、海兵隊平均事故率約2.5を下回ります。一方で空軍型CV-22が...
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