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レギュラーがでかいつらしてるから直噴加給ダウンサイジングここらへん乗り遅れた感はあるね。ハイオクに一本化かレギュラーを95まであげるか、CVTは間違った選択では無いと思う。VWオタがDCT!DCT!って騒いでるだけ
death_yasude のブックマーク 2010/09/29 03:48
世界から取り残されていく日本の「エコカー」 「日本車は燃費、品質がいい」はもはや幻想 | JBpress (ジェイビープレス)レギュラーがでかいつらしてるから直噴加給ダウンサイジングここらへん乗り遅れた感はあるね。ハイオクに一本化かレギュラーを95まであげるか、CVTは間違った選択では無いと思う。VWオタがDCT!DCT!って騒いでるだけ2010/09/29 03:48
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jbpress.ismedia.jp2010/09/28
前回は、日本車メーカーがモード試験対応策に特化した「お受験テクニック」によって自分たちが送り出すクルマの公称燃費を向上させてきてはいるが、現実の道路を一般の人々が走らせた時の「リアルな」燃費は決し...
157 人がブックマーク・47 件のコメント
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世界から取り残されていく日本の「エコカー」 「日本車は燃費、品質がいい」はもはや幻想 | JBpress (ジェイビープレス)
前回は、日本車メーカーがモード試験対応策に特化した「お受験テクニック」によって自分たちが送り出すクルマの公称燃費を向上させてきてはいるが、現実の道路を一般の人々が走らせた時の「リアルな」燃費は決し...
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