元世界最長の大阪モノレールをたまには思い出しておくれ。駅綺麗だしエレベータ必ずある。難点は、運賃高すぎ、乗り心地悪い、遅い、編成少なすぎて朝晩大混雑、雪に弱い。未来の乗物ではないな…

hot_ic のブックマーク 2015/05/25 22:19

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/253188920/comment/hot_ic" data-user-id="hot_ic" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/40388" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/40388" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F40388" data-user-icon="/users/hot_ic/profile.png">“新しい交通機関”だったモノレール　三菱の湘南モノ売却は「長い実験の終わり」 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">元世界最長の大阪モノレールをたまには思い出しておくれ。駅綺麗だしエレベータ必ずある。難点は、運賃高すぎ、乗り心地悪い、遅い、編成少なすぎて朝晩大混雑、雪に弱い。未来の乗物ではないな…</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hot_ic/20150525#bookmark-253188920"><span class="datetime-body">2015/05/25 22:19</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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