大手私鉄の「沿線不動産開発して乗客増を図る」ビジネスモデルはもはや余地がない。国や都の費用で沿線再開発してもらえるメトロはやらずぶったくり。

buhikun のブックマーク 2015/07/19 11:40

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/259888836/comment/buhikun" data-user-id="buhikun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150718-00010000-norimono-bus_all" data-original-href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150718-00010000-norimono-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20150718-00010000-norimono-bus_all" data-user-icon="/users/buhikun/profile.png">「一人勝ち」する東京メトロ　如実に表れた首都と日本のいま （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%9D%B1%E4%BA%AC">東京</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD">メトロ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%BE%E3%81%A1%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%82%8A">まちづくり</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%94%BF%E6%B2%BB">政治</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%86%E3%83%BC%E3%82%93">うーん</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">大手私鉄の「沿線不動産開発して乗客増を図る」ビジネスモデルはもはや余地がない。国や都の費用で沿線再開発してもらえるメトロはやらずぶったくり。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/buhikun/20150719#bookmark-259888836"><span class="datetime-body">2015/07/19 11:40</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！