「同じBセグメントに属する現行「スイフト」と比べると約100kgの軽量化を果たしているという。MTとコンベンショナルなエンジンの最軽量モデルは860kg台なので、相当に軽くなっていることが分かるはずだ。」

hozho のブックマーク 2015/09/19 18:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/266386298/comment/hozho" data-user-id="hozho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/15frankfurt/721963.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/15frankfurt/721963.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fevent_repo%2F15frankfurt%2F721963.html" data-user-icon="/users/hozho/profile.png">【2015フランクフルトショー】スズキ、次世代軽量プラットフォーム採用の「バレーノ」をワールドプレミア</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%3E%E3%81%B8%E3%83%BC">ニュース>へー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%3E%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E">交通>クルマ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「同じBセグメントに属する現行「スイフト」と比べると約100kgの軽量化を果たしているという。MTとコンベンショナルなエンジンの最軽量モデルは860kg台なので、相当に軽くなっていることが分かるはずだ。 」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hozho/20150919#bookmark-266386298"><span class="datetime-body">2015/09/19 18:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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