東京、大阪、名古屋の３大都市圏では、鉄道各社が本数を増やすなどの対策を取ってきた結果、混雑率は下がり、近年は横ばい傾向にある。

SasakiTakahiro のブックマーク 2015/10/08 05:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/268231122/comment/SasakiTakahiro" data-user-id="SasakiTakahiro" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/ASH9S433BH9STIPE00Z.html" data-original-href="http://www.asahi.com/articles/ASH9S433BH9STIPE00Z.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASH9S433BH9STIPE00Z.html" data-user-icon="/users/SasakiTakahiro/profile.png">福岡の通勤ラッシュ深刻化　人口急増で首都圏並み区間も：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">東京、大阪、名古屋の３大都市圏では、鉄道各社が本数を増やすなどの対策を取ってきた結果、混雑率は下がり、近年は横ばい傾向にある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/SasakiTakahiro/20151008#bookmark-268231122"><span class="datetime-body">2015/10/08 05:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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