中央線なんか自殺防止効果もあって、ダイヤ正常化の効果もあるんじゃないかと。都市部の鉄道は儲かってるんだから、それくらいの投資は可能じゃないかと思う。

blackdragon のブックマーク 2006/09/08 11:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/2719339/comment/blackdragon" data-user-id="blackdragon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/national/update/0907/TKY200609070094.html" data-original-href="http://www.asahi.com/national/update/0907/TKY200609070094.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fnational%2Fupdate%2F0907%2FTKY200609070094.html" data-user-icon="/users/blackdragon/profile.png">asahi.com：増えぬホームのドア、可動式さく　普及率は３％ - 社会</a><br><p style="clear: left">中央線なんか自殺防止効果もあって、ダイヤ正常化の効果もあるんじゃないかと。都市部の鉄道は儲かってるんだから、それくらいの投資は可能じゃないかと思う。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/blackdragon/20060908#bookmark-2719339"><span class="datetime-body">2006/09/08 11:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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