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「設置工事費は約100億円で、維持費も年1億円かかる。」「丸ノ内線は(1)東京メトロの路線では混雑度が比較的低い(2)相互直通している他社の路線がない(3)停止位置を自動的に合わせる装置が付いている」
westerndog のブックマーク 2006/09/07 19:05
asahi.com:増えぬホームのドア、可動式さく 普及率は3% - 社会[鉄道]「設置工事費は約100億円で、維持費も年1億円かかる。」「丸ノ内線は(1)東京メトロの路線では混雑度が比較的低い(2)相互直通している他社の路線がない(3)停止位置を自動的に合わせる装置が付いている」2006/09/07 19:05
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「設置工事費は約100億円で、維持費も年1億円かかる。」「丸ノ内線は(1)東京メトロの路線では混雑度が比較的低い(2)相互直通している他社の路線がない(3)停止位置を自動的に合わせる装置が付いている」
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