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えー、AT上流のトルコンの代わりに、多板クラッチ入れるAMG式じゃなく、断続は、遊星歯車列のどっかをフリーにするってこと?
REV のブックマーク 2016/11/12 16:40
ZF、モータースポーツ向け新型ATを発表…トルクコンバーター廃止などで軽量化 | レスポンス(Response.jp)えー、AT上流のトルコンの代わりに、多板クラッチ入れるAMG式じゃなく、断続は、遊星歯車列のどっかをフリーにするってこと?2016/11/12 16:40
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response.jp2015/11/25
ZFは、モータースポーツ向け新型オートマチックトランスミッション(AT)「8P45R」を新たに開発。ニュルブルクリンクで10月末に開催されたVLNレースでデビューを果たした。 これまで、ATはモータースポーツには適...
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えー、AT上流のトルコンの代わりに、多板クラッチ入れるAMG式じゃなく、断続は、遊星歯車列のどっかをフリーにするってこと?
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ZF、モータースポーツ向け新型ATを発表…トルクコンバーター廃止などで軽量化 | レスポンス(Response.jp)
ZFは、モータースポーツ向け新型オートマチックトランスミッション(AT)「8P45R」を新たに開発。ニュルブルクリンクで10月末に開催されたVLNレースでデビューを果たした。 これまで、ATはモータースポーツには適...
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