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いまの姿を見ていると、在来線直通部分の標準軌改軌か、新幹線か在来線の三線軌条化などのほうが実績があって現実的だと個人的には思う。
adamayt のブックマーク 2015/12/08 00:24
「フリーゲージ」新幹線が抱えている根本問題いまの姿を見ていると、在来線直通部分の標準軌改軌か、新幹線か在来線の三線軌条化などのほうが実績があって現実的だと個人的には思う。2015/12/08 00:24
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toyokeizai.net2015/12/07
線路の幅が異なる新幹線と在来線を直通することができ、九州新幹線長崎ルートへの導入が予定されている「フリーゲージトレイン(以下、FGT)」。2014年11月末に車両のトラブルが確認されて以来試験走行を中断して...
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いまの姿を見ていると、在来線直通部分の標準軌改軌か、新幹線か在来線の三線軌条化などのほうが実績があって現実的だと個人的には思う。
adamayt のブックマーク 2015/12/08 00:24
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「フリーゲージ」新幹線が抱えている根本問題
toyokeizai.net2015/12/07
線路の幅が異なる新幹線と在来線を直通することができ、九州新幹線長崎ルートへの導入が予定されている「フリーゲージトレイン(以下、FGT)」。2014年11月末に車両のトラブルが確認されて以来試験走行を中断して...
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