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http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/273328588-1449783225_l.jpg特快の停車駅は乗降客数で決まるわけでなく距離で緩急分離したかったと。5方面の中で中央線は複々線が短いのがネックだよなぁ
John_Kawanishi のブックマーク 2015/12/11 17:29
吉祥寺に、なぜ「中央特快」が停まらないのか[鉄道]<a href="http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/273328588-1449783225_l.jpg" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/273328588-1449783225_l.jpg</a>特快の停車駅は乗降客数で決まるわけでなく距離で緩急分離したかったと。5方面の中で中央線は複々線が短いのがネックだよなぁ2015/12/11 17:29
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toyokeizai.net2015/12/11
東京武蔵野市の東側にある吉祥寺は、「住みたい街」といったアンケートを行うと、必ず上位にランクインする街である。 2015年にも不動産情報サイト「SUUMO」の「住みたい街」ランキングでは第1位を獲得した。吉祥...
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吉祥寺に、なぜ「中央特快」が停まらないのか
東京武蔵野市の東側にある吉祥寺は、「住みたい街」といったアンケートを行うと、必ず上位にランクインする街である。 2015年にも不動産情報サイト「SUUMO」の「住みたい街」ランキングでは第1位を獲得した。吉祥...
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