サクサク読めて、アプリ限定の機能も多数!
自動車に使う場合、リサイクル性と通電性で超ハイテンが圧倒的に有利。炭素繊維はFRP系なので分別が困難だし電気抵抗も鉄の100~1000倍。(大半の自動車は車体が「-極」)
mk16 のブックマーク 2016/01/03 23:56
強度は通常の鉄の3倍「超ハイテン」海外生産本格化 NHKニュース[自動車メーカー][産業][企業情報][炭素繊維][テクノロジー][技術]自動車に使う場合、リサイクル性と通電性で超ハイテンが圧倒的に有利。炭素繊維はFRP系なので分別が困難だし電気抵抗も鉄の100~1000倍。(大半の自動車は車体が「-極」)2016/01/03 23:56
このブックマークにはスターがありません。 最初のスターをつけてみよう!
www3.nhk.or.jp2016/01/03
自動車の軽量化に向けて素材の開発競争が進むなか、鉄鋼メーカー各社は、通常の鉄より使用量を減らしても強度を維持できる「超ハイテン」と呼ばれる特殊な鋼材の海外での生産をことし本格化させ、現地に展開する...
138 人がブックマーク・58 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /
自動車に使う場合、リサイクル性と通電性で超ハイテンが圧倒的に有利。炭素繊維はFRP系なので分別が困難だし電気抵抗も鉄の100~1000倍。(大半の自動車は車体が「-極」)
このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう!
強度は通常の鉄の3倍「超ハイテン」海外生産本格化 NHKニュース
自動車の軽量化に向けて素材の開発競争が進むなか、鉄鋼メーカー各社は、通常の鉄より使用量を減らしても強度を維持できる「超ハイテン」と呼ばれる特殊な鋼材の海外での生産をことし本格化させ、現地に展開する...
138 人がブックマーク・58 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /