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羽田のハブ空港としての機能は，そもそも成田や仁川と異なる。羽田は国際線定期便が就航することにより，国内・国際乗継機能を持つゲートウェイ空港となった。
SasakiTakahiro のブックマーク 2010/12/26 08:47
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agora-web.jp2010/12/26
2010年は日本の航空分野にとってエポックメイキングな年として記憶されるだろう。1月のJAL倒産から始まり，相次ぐアジア系LCC（ローコストキャリア）の就航，地方空港の赤字議論，日米オープンスカイ覚書署名など...
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羽田のハブ空港としての機能は，そもそも成田や仁川と異なる。羽田は国際線定期便が就航することにより，国内・国際乗継機能を持つゲートウェイ空港となった。
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ハブ空港には種類がある
2010年は日本の航空分野にとってエポックメイキングな年として記憶されるだろう。1月のJAL倒産から始まり，相次ぐアジア系LCC（ローコストキャリア）の就航，地方空港の赤字議論，日米オープンスカイ覚書署名など...
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