混雑や遅延の大きな原因は、既存の鉄道施設ではさばききれないほど利用者数が増えたことだ。

yasudayasu のブックマーク 2016/01/17 06:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/276547203/comment/yasudayasu" data-user-id="yasudayasu" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/100285" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/100285" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F100285" data-user-icon="/users/yasudayasu/profile.png">東京の地下で進行する｢メトロ大改造｣の中身</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%9C%E7%B2%8B%E5%BC%95%E7%94%A8">抜粋引用</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%83%84%E3%83%BC">ハウツー</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">混雑や遅延の大きな原因は、既存の鉄道施設ではさばききれないほど利用者数が増えたことだ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yasudayasu/20160117#bookmark-276547203"><span class="datetime-body">2016/01/17 06:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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