ヨーロッパの調査でも同じことは言われていて、この事実こそが自転車の車道走行遂行の大きな理由のひとつ。車道と共有されない隔離型自転車レーンなんて実質的な交差点を増やすだけで、むしろ事故を増やす有害な施策

onionskin のブックマーク 2011/01/06 22:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/27983871/comment/onionskin" data-user-id="onionskin" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/select/jiken/news/20110106k0000m040121000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110106k0000m040121000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fselect%2Fjiken%2Fnews%2F20110106k0000m040121000c.html" data-user-icon="/users/onionskin/profile.png">自転車事故：７割が交差点で発生　歩道走行、車の死角に - 毎日ｊｐ(毎日新聞)</a><br><p style="clear: left">ヨーロッパの調査でも同じことは言われていて、この事実こそが自転車の車道走行遂行の大きな理由のひとつ。車道と共有されない隔離型自転車レーンなんて実質的な交差点を増やすだけで、むしろ事故を増やす有害な施策</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/onionskin/20110106#bookmark-27983871"><span class="datetime-body">2011/01/06 22:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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