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札沼線の末端なんて留萌線よりも酷いだろうに、なんでこっちは生き残ったのかと不思議だったが「新十津川町など地元有力者の働きかけ」だそうで。路線的に札幌付近に助けられたのかとばっかり思ってたけた
dzod のブックマーク 2016/03/30 00:29
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response.jp2016/03/28
北海道新幹線の開業に最大の注目が集まった2016年3月のJRダイヤ改正。そのなかで、ある日本一の座が北海道のローカル駅に移った。函館本線の桑園（札幌市中央区）から分岐するJR北海道札沼線の終点・新十津川（樺...
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札沼線の末端なんて留萌線よりも酷いだろうに、なんでこっちは生き残ったのかと不思議だったが「新十津川町など地元有力者の働きかけ」だそうで。路線的に札幌付近に助けられたのかとばっかり思ってたけた
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終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正 | レスポンス（Response.jp）
北海道新幹線の開業に最大の注目が集まった2016年3月のJRダイヤ改正。そのなかで、ある日本一の座が北海道のローカル駅に移った。函館本線の桑園（札幌市中央区）から分岐するJR北海道札沼線の終点・新十津川（樺...
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