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pic.twitter.com/Gpk1mYRSEC 「停留所はバスとの間にすき間や段差ができないようプラットホームをかさ上げ。車両は単車型車両(燃料電池車)と連接型車両の2種類が導入」かぁ…専用軌道だかレーンは設けないのかな?
John_Kawanishi のブックマーク 2016/04/06 01:14
臨海副都心BRT、新橋~豊洲で2019年開業へ 東京都と京成バスが事業計画 | 乗りものニュース[交通] pic.twitter.com/Gpk1mYRSEC 「停留所はバスとの間にすき間や段差ができないようプラットホームをかさ上げ。車両は単車型車両(燃料電池車)と連接型車両の2種類が導入」かぁ…専用軌道だかレーンは設けないのかな?2016/04/06 01:14
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trafficnews.jp2016/04/05
東京の都心と臨海副都心を結ぶBRT(バス高速輸送システム)の事業計画が発表されました。2019年に新橋駅~豊洲駅が開業する予定です。 開業時は1時間に片道6便を計画 東京都は2016年4月4日(月)、「都心と臨海副...
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pic.twitter.com/Gpk1mYRSEC 「停留所はバスとの間にすき間や段差ができないようプラットホームをかさ上げ。車両は単車型車両(燃料電池車)と連接型車両の2種類が導入」かぁ…専用軌道だかレーンは設けないのかな?
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臨海副都心BRT、新橋~豊洲で2019年開業へ 東京都と京成バスが事業計画 | 乗りものニュース
東京の都心と臨海副都心を結ぶBRT(バス高速輸送システム)の事業計画が発表されました。2019年に新橋駅~豊洲駅が開業する予定です。 開業時は1時間に片道6便を計画 東京都は2016年4月4日(月)、「都心と臨海副...
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