販売台数世界首位ってことは、将来ゴミになるおそれある車を世界一の規模で世界に拡げているともいえるわけで、その回収策を考えだすのは「新たな形での世界貢献」になるやもしれませんね。

cheap_watchdog のブックマーク 2016/04/09 20:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/284667959/comment/cheap_watchdog" data-user-id="cheap_watchdog" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXLZO99464200Y6A400C1TI1000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXLZO99464200Y6A400C1TI1000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXLZO99464200Y6A400C1TI1000%2F" data-user-icon="/users/cheap_watchdog/profile.png">トヨタ、新興国で廃車から資源回収　100社と協力　持続可能な車社会狙う - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%A8%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC">エコロジー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%92%B0%E5%A2%83%E4%BF%9D%E8%AD%B7">環境保護</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B9">コンプライアンス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%AB">ライフスタイル</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC">テクノロジー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">販売台数世界首位ってことは、将来ゴミになるおそれある車を世界一の規模で世界に拡げているともいえるわけで、その回収策を考えだすのは「新たな形での世界貢献」になるやもしれませんね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cheap_watchdog/20160409#bookmark-284667959"><span class="datetime-body">2016/04/09 20:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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