どんな優れたシステムを積んでようとも、劣化してカチカチに硬化したブッシュや抜けたショックアブゾーバーを気にもとめなかったり、安さだけが売りのアジアンタイヤを履いてる有り様じゃ性能を発揮できぬよ

ep_meister のブックマーク 2016/06/07 00:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/289593252/comment/ep_meister" data-user-id="ep_meister" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/ASJ6142FDJ61ULFA00N.html" data-original-href="http://www.asahi.com/articles/ASJ6142FDJ61ULFA00N.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASJ6142FDJ61ULFA00N.html" data-user-icon="/users/ep_meister/profile.png">エンジン制御、カーブを滑らかに曲がる　マツダが世界初：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">どんな優れたシステムを積んでようとも、劣化してカチカチに硬化したブッシュや抜けたショックアブゾーバーを気にもとめなかったり、安さだけが売りのアジアンタイヤを履いてる有り様じゃ性能を発揮できぬよ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ep_meister/20160607#bookmark-289593252"><span class="datetime-body">2016/06/07 00:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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