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日本サイドは「米国は新感線に限らず事故が起きるのを前提にしてる国だから」みたいなの解ってる感があるが、あちらサイドはどうなんだろう。新感線を買うってことは運用システムとかも買うことだと解ってるのか?
green-arrow のブックマーク 2011/02/08 22:07
asahi.com(朝日新聞社):新幹線が貨物列車と衝突しても…? 米の基準に日本困惑 - ビジネス・経済日本サイドは「米国は新感線に限らず事故が起きるのを前提にしてる国だから」みたいなの解ってる感があるが、あちらサイドはどうなんだろう。新感線を買うってことは運用システムとかも買うことだと解ってるのか?2011/02/08 22:07
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www.asahi.com2011/02/07
新幹線が貨物列車と衝突しても乗員乗客が生存できること――。高速鉄道の安全基準づくりを進めている米国で、こんな案が検討されている。新幹線が基本的に専用の線路上を走る日本では想定されていない事故だけに、...
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