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面白い技術。回生ブレーキをメインで使ってこれは最後の停止時に使うのだと思うが、その場合フェイルセーフじゃないのが気になる。停電したら効かないとすると結局物理ブレーキが必要になるし。
napsucks のブックマーク 2016/08/10 21:10
摩擦に頼らないブレーキ…曙ブレーキ、2020年実用化めざす | レスポンス(Response.jp)面白い技術。回生ブレーキをメインで使ってこれは最後の停止時に使うのだと思うが、その場合フェイルセーフじゃないのが気になる。停電したら効かないとすると結局物理ブレーキが必要になるし。2016/08/10 21:10
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response.jp2016/08/10
曙ブレーキ工業は、摩擦に頼らない「MR流体ブレーキ」の研究開発を東北大学流体科学研究所と共同で進めている。 MR流体(Magneto Rheological Fluid)とは、磁気に反応して液体から半固体へと変化する機能性材料...
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面白い技術。回生ブレーキをメインで使ってこれは最後の停止時に使うのだと思うが、その場合フェイルセーフじゃないのが気になる。停電したら効かないとすると結局物理ブレーキが必要になるし。
napsucks のブックマーク 2016/08/10 21:10
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摩擦に頼らないブレーキ…曙ブレーキ、2020年実用化めざす | レスポンス(Response.jp)
response.jp2016/08/10
曙ブレーキ工業は、摩擦に頼らない「MR流体ブレーキ」の研究開発を東北大学流体科学研究所と共同で進めている。 MR流体(Magneto Rheological Fluid)とは、磁気に反応して液体から半固体へと変化する機能性材料...
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