摩擦に頼らないブレーキ…曙ブレーキ、2020年実用化めざす | レスポンス（Response.jp）

曙ブレーキ工業は、摩擦に頼らない「MR流体ブレーキ」の研究開発を東北大学流体科学研究所と共同で進めている。 MR流体（Magneto Rheological Fluid）とは、磁気に反応して液体から半固体へと変化する機能性材料。磁場を加えると、液体中に分散された粒径数ミクロンの強磁性体粒子（鉄粉）が磁界方向に整列して鎖状粒子クラスターを形成し、半固体化する。 MR流体ブレーキは、車両に固定した円盤と、ハブベアリングと同時回転する円盤の間にMR流体を充填する構造。ブレーキ内部に配置した電磁石のコイルに電流を流し、円盤と垂直の方向に磁界を発生させることで固定円盤と回転円盤の間に鎖状粒子クラスターができる。回転円盤は回転し続けているため、鎖状粒子クラスターがせん断変形を受け崩壊、隣のクラスターとつながり、また崩壊するという現象が繰り返され、回転円盤に抵抗力（ブレーキ力）が発生する。 MR流体ブレ

[go_kuma]

ほほぉ、興味深い。しかし最初に浮かんだのは曙太郎がタイヤを掴んでいる絵だった。

[TakamoriTarou]

すでに航空機では実用化済みで、磁性粉体ブレーキはロボットなどに使われているよ。磁性流体ブレーキはここで挙げられているメリット以外に非常に弱いブレーキもかけられるメリットあるのでリハビリ等でも応用例有り

[napsucks]

面白い技術。回生ブレーキをメインで使ってこれは最後の停止時に使うのだと思うが、その場合フェイルセーフじゃないのが気になる。停電したら効かないとすると結局物理ブレーキが必要になるし。

[REV]

大型車と違い、超小型車だと、油圧系統を装備するの大変だもんな。

[iww]

あけぼのブレーキと書かれると ブレーキかけるたびにスーパーコンボでフィニッシュした時の演出されそうな印象がある

[mizchi]

共感覚で皆同じイメージを思い浮かべたっぽい

[muchonov]

ディスクブレーキやドラムブレーキの強みのひとつは摩擦熱が発生する部分が露出してて空冷効率がよいことなんだけど、これは剪断熱が発生する部分（MR流体）が封入されてるので熱容量のキャパシティが低そう

[SndOp]

ブレーキパッドの4割ぐらいは曙ブレーキなのにこの知名度の無さ

[houyhnhm]

熱はそりゃ発生するがな。磁場で粘度が上がる流体だと思えばちょっとは分かりやすいだろうか。鉄粉混ぜた油、みたいなものがMR流体。熱で性能はかなり落ちる筈で、内部で蒸気が発生したりするとヤバいとか予想。

[m_yanagisawa]

素人考えだが発熱はありそうに思える。また回生ブレーキのように発電はしないのだろうか？

[o_mega]

面白いなー。摩耗が少ない、調整可能というのもスゴイ。実用化するとブレーキ専用の電気系を用意する感じになるんだろうか

[vanbraam]

摩擦に*全く*頼らないブレーキではなかった.自動車なら少なくともタイヤ/路面の摩擦には頼るのか;通電気にしてる人多いけど,今時の自動車は電気なしではまともに走らないと思う;曙ブレーキは国内だとトップシェアでは?

[eriotto]

(太郎！)

[gyu-tang]

MR流体ブレーキ、興味深い。

[ustam]

ボブ・サップにやられて膝にブレーキがかかるの？

[karukaru7]

ガン✕ソードが浮かんだ・・・。

[shimooka]

おおっと思ったけど『ブレーキ内部に配置した電磁石のコイルに電流を流し』電流を(故障とかで)流せなかったら止まれない？

[ibunyayugo]

すごく新しいけど、やっていることの原理は凄く単純。愚直に物理的に考えた結果なのかな

[timetrain]

電気系統前提なのでこれ一つというわけじゃないけどやっぱり貴ノ花も（間違い

[gnufrfr]

かっちょいいな

[privates]

会社の名前ね！製品名かと思った。

[agrisearch]

「MR流体ブレーキ」

[richard_raw]

それもまた「摩擦」ですよね……？/コメント見たら遠心力と熱が課題っぽい。/通電しないと止まれないの怖いです＞＜

[airj12]

「鎖状粒子クラスターがせん断変形を受け崩壊、隣のクラスターとつながり、また崩壊するという現象」初見での伝わり辛さ / 一文字の四股名で時代を築く事の影響の深さを見た

[ukidousan]

実績がないと不安になるのもわかるから日産あたりを言い包めてルマンで使わせよう

[mrbuffalo]

ほほぉ、興味深い。

[hideku55]

なんだかよくわからんけどすごいですね。日本の技術力は。

[karumado]

すんごいわ

[gandghen]

まさに技術の革新

[ga_kun]

またクルマが家電に近づく

[tsugo-tsugo]

面白い技術だと思う。ブレーキは搭載される技術にたいして機能安全要求が高い製品のひとつなんで、技術開発そのものより、フェールセーフの理論の武装と法令整備、いわゆる認証のほうがよっぽど時間がかかりそう。

[Dai44]

リニアモーターのエンジンブレーキってことかな？

[daishi_n]

最終的なブレーキは路面抵抗だから摩擦になるんだけどね。

[mashori]

これって回数耐性とか熱耐性とかどんだけみてんだろって気になるな

[monochrome_K2]

これはブレーキの電子化というか車のEV化に弾みがつきそうな画期的な技術かも。電気を使うことへの懸念についてはバッテリーがあるから問題ないと思う

[dltlt]

電磁パウダブレーキを、こういうローラーブレーキに組み込んでほしい⇒http://achapi2718.blogspot.jp/2010/09/blog-post_17.html

[sds-page]

よくわからんかったけどブコメの説明でなんとなくわかった

[georgew]

MR流体ブレーキは摩耗粉が発生せず、環境負荷軽減に貢献。また、MR流体が磁場に数msという速さで反応するため、俊敏かつ安定した制御が可能 > 残るはコスト課題だろうか。

[daybeforeyesterday]

うーむ