【今週のフクシ・エントリ！】“選手達から聞いたひとつの嬉しい話は、BMWの車椅子の後ろでは(設計上効率よく空気が流れるため)ドラフティング（後方で生じる空気抵抗を利用した抜去り）がとても難しいということ”

sca_fukushi-entry のブックマーク 2016/09/22 23:16

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/301962296/comment/sca_fukushi-entry" data-user-id="sca_fukushi-entry" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/wired.jp/2016/09/21/bmw-wheelchair/" data-original-href="https://wired.jp/2016/09/21/bmw-wheelchair/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwired.jp%2F2016%2F09%2F21%2Fbmw-wheelchair%2F" data-user-icon="/users/sca_fukushi-entry/profile.png">BMWのエンジニアが生んだ「パラリンピック最速の車椅子」</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/CSR%E3%83%BB%E4%BC%81%E6%A5%AD%E6%B4%BB%E5%8B%95">CSR・企業活動</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC">バリアフリー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC">テクノロジー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A6%8F%E7%A5%89%E7%94%A8%E5%85%B7">福祉用具</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85">障害者</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84">障害者スポーツ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">【今週のフクシ・エントリ！】“選手達から聞いたひとつの嬉しい話は、BMWの車椅子の後ろでは(設計上効率よく空気が流れるため)ドラフティング（後方で生じる空気抵抗を利用した抜去り）がとても難しいということ”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sca_fukushi-entry/20160922#bookmark-301962296"><span class="datetime-body">2016/09/22 23:16</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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