そこで駅が稼働していることが誤り、とまではさすがに言えないにせよ、もっと早いうちに損切りすべきだったのかなあ。

rajendra のブックマーク 2016/10/02 22:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/303019661/comment/rajendra" data-user-id="rajendra" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/ASJB14JHYJB1IIPE00D.html" data-original-href="http://www.asahi.com/articles/ASJB14JHYJB1IIPE00D.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASJB14JHYJB1IIPE00D.html" data-user-icon="/users/rajendra/profile.png">１日乗降１人以下の４６駅、ＪＲ北が廃止方針　打診開始：朝日新聞デジタル</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%8E%E7%96%8E">過疎</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">そこで駅が稼働していることが誤り、とまではさすがに言えないにせよ、もっと早いうちに損切りすべきだったのかなあ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/rajendra/20161002#bookmark-303019661"><span class="datetime-body">2016/10/02 22:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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