（日経）リチウムイオン電池の代替、マグネシウムで実用化へホンダなど　材料コストが大幅に安く、大きさも半分程度になる。リチウムイオンに代わる次世代電池となる可能性　まずスマホなどに2018年の製品化を目指す

el-pescador のブックマーク 2016/10/09 08:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/303668845/comment/el-pescador" data-user-id="el-pescador" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXLASFB08H12_Y6A001C1MM8000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB08H12_Y6A001C1MM8000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXLASFB08H12_Y6A001C1MM8000%2F" data-user-icon="/users/el-pescador/profile.png">リチウムイオン電池の代替、マグネシウムで実用化へ　ホンダなど - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">（日経）リチウムイオン電池の代替、マグネシウムで実用化へ ホンダなど　材料コストが大幅に安く、大きさも半分程度になる。リチウムイオンに代わる次世代電池となる可能性　まずスマホなどに2018年の製品化を目指す</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/el-pescador/20161009#bookmark-303668845"><span class="datetime-body">2016/10/09 08:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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