“「地方創生」を声高に叫びながら地方路線の存廃問題をＪＲと地元に任せきりの政府の姿勢である。整備新幹線やリニア中央新幹線に数兆円の財政投融資を決め、建設に前のめりなのとはあまりに対照的だ。”

Humisawa のブックマーク 2016/10/27 12:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/305697206/comment/Humisawa" data-user-id="Humisawa" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2016102602000109.html" data-original-href="http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2016102602000109.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.chunichi.co.jp%2Farticle%2Fcolumn%2Feditorial%2FCK2016102602000109.html" data-user-icon="/users/Humisawa/profile.png">経営格差の影を見よ　ＪＲ分割民営３０年　:社説:中日新聞(CHUNICHI Web)</a><br><p style="clear: left">“「地方創生」を声高に叫びながら地方路線の存廃問題をＪＲと地元に任せきりの政府の姿勢である。整備新幹線やリニア中央新幹線に数兆円の財政投融資を決め、建設に前のめりなのとはあまりに対照的だ。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Humisawa/20161027#bookmark-305697206"><span class="datetime-body">2016/10/27 12:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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