経営破綻して、北海道が買収したら、スゴイ経営努力で全線ホームドア設置されるんじゃね？危ない踏切も無くなり、全部地下化。すごいぞ経営努力がんばれ経営努力。

REV のブックマーク 2016/11/11 12:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/307581322/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/144373" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/144373" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F144373" data-user-icon="/users/REV/profile.png">北海道庁は｢JR在来線｣を守る気があるのか</a><br><p style="clear: left">経営破綻して、北海道が買収したら、スゴイ経営努力で全線ホームドア設置されるんじゃね？危ない踏切も無くなり、全部地下化。すごいぞ経営努力がんばれ経営努力。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20161111#bookmark-307581322"><span class="datetime-body">2016/11/11 12:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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北海道庁は｢JR在来線｣を守る気があるのか

toyokeizai.net2016/11/11

JR北海道のローカル線を巡る議論が、この秋、大きく動き出した。新聞各紙は10月下旬、JR北海道が輸送密度200人未満(1日1キロメートルあたりの輸送人数)の3路線について、バス転換を視野に入れて地元と協議する方...

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