約5千億。"カルソニックを手放す一方、自動運転をにらんで独ボッシュや独コンチネンタルなど「メガサプライヤー」と呼ばれる欧米部品大手との連携を強める方針"

Shalie のブックマーク 2016/11/22 21:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/309374660/comment/Shalie" data-user-id="Shalie" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HRG_S6A121C1TI1000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HRG_S6A121C1TI1000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXLASDZ22HRG_S6A121C1TI1000%2F" data-user-icon="/users/Shalie/profile.png">日産、次世代車シフトで系列解体　カルソニック売却発表　トヨタと別の道 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Nikkei">Nikkei</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Automaker">Automaker</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Nissan">Nissan</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/TOB">TOB</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/KKR">KKR</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Ecosystem">Ecosystem</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">約5千億。&quot;カルソニックを手放す一方、自動運転をにらんで独ボッシュや独コンチネンタルなど「メガサプライヤー」と呼ばれる欧米部品大手との連携を強める方針&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Shalie/20161122#bookmark-309374660"><span class="datetime-body">2016/11/22 21:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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