HV車が普通になって選択肢が増えたのが大きい、との分析。あとディーゼル車の復権や(PH)EV車の拡大などもあるし、軽自動車も含めて消費者が自分の用途にあわせた車種を選ぶようになったのだろう。

bloglider のブックマーク 2016/12/20 08:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/313186827/comment/bloglider" data-user-id="bloglider" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/150334" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/150334" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F150334" data-user-icon="/users/bloglider/profile.png">4代目プリウスは､なぜ早々に首位陥落したか</a><br><p style="clear: left">HV車が普通になって選択肢が増えたのが大きい、との分析。あとディーゼル車の復権や(PH)EV車の拡大などもあるし、軽自動車も含めて消費者が自分の用途にあわせた車種を選ぶようになったのだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/bloglider/20161220#bookmark-313186827"><span class="datetime-body">2016/12/20 08:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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4代目プリウスは､なぜ早々に首位陥落したか

toyokeizai.net2016/12/20

日本自動車販売協会連合会が発表した11月の新車乗用車販売台数ランキング（軽自動車除く）で、日産自動車のコンパクトカー「ノート」が1万5784台を販売し初の1位を獲得した。1万3333台で次点だったトヨタ自動車の...

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