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東西線の5000型も波模様があったなぁ…溶接技術の進歩で不要になってしまったデザインかぁ…
John_Kawanishi のブックマーク 2016/12/24 09:12
鉄道トリビア(385) ステンレス車体にあった波模様、単なる飾りではなかった[鉄道]東西線の5000型も波模様があったなぁ…溶接技術の進歩で不要になってしまったデザインかぁ…2016/12/24 09:12
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news.mynavi.jp2016/12/24
東京メトロ日比谷線の新型車両13000系の特別運行が始まった。アルミ製の銀色車体にブラックフェイスの精悍な姿だ。運転席周りの窓ガラスが側面に回り込む「パノラミックウインドウ」は、日比谷線の初代3000系、2...
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東西線の5000型も波模様があったなぁ…溶接技術の進歩で不要になってしまったデザインかぁ…
John_Kawanishi のブックマーク 2016/12/24 09:12
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鉄道トリビア(385) ステンレス車体にあった波模様、単なる飾りではなかった
news.mynavi.jp2016/12/24
東京メトロ日比谷線の新型車両13000系の特別運行が始まった。アルミ製の銀色車体にブラックフェイスの精悍な姿だ。運転席周りの窓ガラスが側面に回り込む「パノラミックウインドウ」は、日比谷線の初代3000系、2...
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