"財源の確保など課題はあるものの"＜最高にハードルの高い根本問題を文中に入れてさらっと流すメソッド。|拡張ならともかく実質新規なら見合う経済効果が期待出来るのかかなり微妙のような。

鉄道

nakakzs のブックマーク 2017/01/01 18:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/314382998/comment/nakakzs" data-user-id="nakakzs" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170101-00010001-doshin-hok" data-original-href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170101-00010001-doshin-hok" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20170101-00010001-doshin-hok" data-user-icon="/users/nakakzs/profile.png">津軽海峡に「第2青函トンネル」を　専門家ら構想 （北海道新聞） - Yahoo!ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;財源の確保など課題はあるものの&quot;＜最高にハードルの高い根本問題を文中に入れてさらっと流すメソッド。|拡張ならともかく実質新規なら見合う経済効果が期待出来るのかかなり微妙のような。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nakakzs/20170101#bookmark-314382998"><span class="datetime-body">2017/01/01 18:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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