“鉄道線の駅を起点に、放射状に延びる短距離路線が中心となった。利用者の目的は自宅と町の中心（病院、商業施設、高校、駅など）との移動なので、町の中心で他のバスに乗り継ぐ人などほとんどいない。”

路線バス

hiroomi のブックマーク 2017/01/08 08:36

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/315041521/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/152328" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/152328" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F152328" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">テレ東｢路線バス旅｣ヒットの裏に国鉄民営化</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%90%E3%82%B9">路線バス</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“鉄道線の駅を起点に、放射状に延びる短距離路線が中心となった。利用者の目的は自宅と町の中心（病院、商業施設、高校、駅など）との移動なので、町の中心で他のバスに乗り継ぐ人などほとんどいない。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20170108#bookmark-315041521"><span class="datetime-body">2017/01/08 08:36</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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