鉄道ジャーナルの1988年8月号でも、道路が整備されていたら中国地方のローカル線は消える運命だったと書かれていたのを思い出す。あれから約30年、状況が好転しているわけでもなく。

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hatayasan のブックマーク 2017/01/09 20:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/315077314/comment/hatayasan" data-user-id="hatayasan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/62824" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/62824" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F62824" data-user-icon="/users/hatayasan/profile.png">JR北海道だけではない、ローカル線廃止の危機 | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">鉄道ジャーナルの1988年8月号でも、道路が整備されていたら中国地方のローカル線は消える運命だったと書かれていたのを思い出す。あれから約30年、状況が好転しているわけでもなく。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hatayasan/20170109#bookmark-315077314"><span class="datetime-body">2017/01/09 20:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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