ラウンドアバウトの多いイギリスとかでは信号のない横断歩道でも車が止まるけど、日本だと信号があれば止まるけど無いとほとんどの車が止まらないので信号を無くすのは危険な気もする。

ROYGB のブックマーク 2017/02/10 10:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/321220501/comment/ROYGB" data-user-id="ROYGB" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/64221" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/64221" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F64221" data-user-icon="/users/ROYGB/profile.png">「ラウンドアバウト」2年　導入効果と見えてきた課題 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">ラウンドアバウトの多いイギリスとかでは信号のない横断歩道でも車が止まるけど、日本だと信号があれば止まるけど無いとほとんどの車が止まらないので信号を無くすのは危険な気もする。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ROYGB/20170210#bookmark-321220501"><span class="datetime-body">2017/02/10 10:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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