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TNGAのCセグメント向けプラットフォームでは、例えば、リアサスペンションはダブルウィッシュボーン式を採用する
OBKsanyo のブックマーク 2017/02/15 21:05
設計・生産の効率2割向上 トヨタのクルマづくり改革 - 日本経済新聞TNGAのCセグメント向けプラットフォームでは、例えば、リアサスペンションはダブルウィッシュボーン式を採用する2017/02/15 21:05
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www.nikkei.com2017/02/15
トヨタ自動車が2016年12月14日に発売したSUV(多目的スポーツ車)の「C-HR」(図1)。2015年12月に発売された4代目プリウスに続く、「TNGA(Toyota New Global Architecture)」の第2弾としても注目を集めた。TNG...
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設計・生産の効率2割向上 トヨタのクルマづくり改革 - 日本経済新聞
トヨタ自動車が2016年12月14日に発売したSUV(多目的スポーツ車)の「C-HR」(図1)。2015年12月に発売された4代目プリウスに続く、「TNGA(Toyota New Global Architecture)」の第2弾としても注目を集めた。TNG...
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